Salmenta beroko etengailua hornitzea TPS4H160AQPWPRQ1 ic chip leku bat

1.

TPS4H160-Q1 gailua lau kanaleko goi-alboko etengailu adimenduna da, 160mΩ N motako N oxido metaliko erdieroalearen (NMOS) potentzia-efektuko transistore (FET) dituen lau eta guztiz babestuta dago.

Gailuak diagnostiko zabala eta zehaztasun handiko korronte sentsore ditu kargaren kontrol adimentsurako.

Korronte-muga kanpotik doi daiteke sarrera- edo gainkarga-korronteak mugatzeko, eta horrela sistema osoaren fidagarritasuna areagotuz.

2.

Zeintzuk dira automozio-aplikazioetan goi-alboko etengailu adimendunen aplikazio eszenatoki nagusiak?

Automobiletako alde altuko etengailuen aplikazio eszenatoki nagusiak hiru eremutan laburbiltzen dira.

Berogailu elektrikoa, adibidez, eserlekuak berotzeko, garbigailuak berotzeko, etab.

Potentzia-transmisioa gailu periferikoei energia hornitzeaz arduratzen da, adibidez, kamerak eta gorputz-kontroleko moduluak elikatzeaz.

Potentzia transmisioa, adibidez bozina kontrolatzeko, abiarazteko/gelditzeko bobinak elikatzeko, etab.

3.

Ibilgailu batean alboko etengailu adimendun bat erabiltzean, kargaren ezaugarriei arreta jarri behar zaie.Alde altuko etengailuak karga motarekin bat egin behar du: erresistentea, induktiboa eta kapazitiboa.

Hiru karga mota nagusietatik, puruena erresistentzia da, karga-ezaugarri egonkorragoa duena.

Karga kapazitiboek abiaraztean abiarazte-korronte handia sortzen dute, baina benetako funtzionamendu-korrontea sarritan sarrera-korrontea baino askoz txikiagoa da, beraz, karga kapazitiboetarako korrontea mugatzeko babesa diseinatzea erronka da.

"Ezgarriena karga induktiboa da, itzaltzean energia askapen handia duelako ezaugarria, alderantzizko potentzial elektrikoa sortzen duena, behar bezala maneiatzen ez bada, etengailuarentzat ondorio latzak ekar ditzake. Alde altuko etengailuek behar dute. karga induktiboetarako bereziki diseinatuta egotea.