MCU eta MPUz gain, automobilgintzako txip eskasia da potentzia IC kezkatuena, eta IGBT oraindik eskas dago, eta nazioarteko IDM fabrikatzaileen entrega zikloa 50 aste baino gehiagora luzatu da.Etxeko IGBT enpresek gertutik jarraitzen dute merkatuaren joera, eta ekoizpen ahalmena eskasa da.
Beroaren eztandaren azpian, eskaintza eta eskariaIGBToso estuak dira.
Automozio mailako IGBT energia berrien ibilgailuen motor kontrolagailuen, ibilgailuen aire girotuaren, kargatzeko pilen eta beste ekipo batzuen oinarrizko osagaia da.Energia berriko ibilgailuetan potentzia erdieroaleen gailuen balioa erregai-ibilgailu tradizionaletakoa baino bost aldiz handiagoa da.Horien artean, IGBTk energia berriko ibilgailuen kontrol elektronikoko sistemaren kostuaren % 37 inguru hartzen du, beraz, kontrol sistema elektronikoko gailu elektroniko nagusienetako bat da.
2021ean, Txinako energia ibilgailu berrien salmentak 3,52 milioi unitate izan ziren, urte arteko % 158ko hazkundea;2022ko lehen seihilekoan salmentak 2,6 milioi unitate izan ziren, urte arteko ia 1,2 aldiz gehiago.Aurreikuspenen arabera, 2022an energia berrien ibilgailuen salmentak 5,5 milioi unitate inguru izatera iritsiko dira, urte arteko % 56 inguruko hazkunde-tasa.Energia berrien ibilgailuen ekoizpen eta salmentaren hazkunde azkarrak bultzatuta, IGBTren eskaera azkar hazten ari da.
Hala ere, automobilgintzako IGBT industriaren kontzentrazioa oso handia da.Automozio-mailako IGBT moduluen egiaztapen-ziklo luzea eta tekniko eta fidagarritasun-eskakizun handiak direla eta, gaur egungo hornidura globala IDM fabrikatzaileetan kontzentratzen da oraindik, besteak beste, Infineon, ON Semiconductor, SEMIKRON, Texas Instruments, STMicroelectronics, Mitsubishi Electric, etab. izan ere, IDM lantegi batzuek publikoki adierazi zuten urtearen erdialdean, eta eskaerak beteta zeuden 2023ra arte (ez da baztertzen bezero batzuek gehiegizko eskaerak izatea).
Entrega-epeari dagokionez, atzerriko fabrikatzaile handien egungo entrega-epea 50 aste ingurukoa da, oro har.Future Electronics-en Q4 merkatuaren txostenaren arabera, IGBT, Infineon-en entrega-epea 39-50 astekoa da, IXYS-en entrega-epea 50-54 astekoa da, Microsemi-ren entrega-epea 42-52 astekoa da eta STMicroelectronics-en entrega-epea 47-52 astekoa da.
Zergatik ibilgailuen IGBT neurgailuaren bat-bateko eskasia?
Lehenik eta behin, ekoizpen-ahalmenaren eraikuntza-aldia luzea da (oro har 2 urte ingurukoa), eta ekoizpenaren hedapenak zailtasunak ditu ekipamenduak eskuratzeko, eta bigarren eskuko ekipoak erosteko prima handia ordaindu behar da.Merkatuan IGBTren hornikuntza-gaitasuna eskaria baino askoz handiagoa bada, GBTren prezioa azkar jaitsiko da.Infineonek, Mitsubishik eta Fujifilmek munduko produkzio-ahalmenaren ehuneko laurogei baino gehiago hartzen dute, eta merkatuaren eskaria da kontuan hartu behar duten funtsezko faktorea.Bigarrenik, ibilgailuen mailaren eskakizunak nahiko altuak dira, behin amaitutakoan, produktuaren zehaztapenak ezin dira aldi baterako egokitu, denak IGBT diren arren, baina azpisail desberdinetan daudenez, IGBTren eskakizunak guztiz desberdinak dira eta ez dago aukerarik. nahastearen ondorioz, ekoizpen-lerroak handitzearen kostu altua da eta ezin dira banatu.
IGBT enpresek eskaera-bolumen osoa dute, eta ekoizpen-gaitasuna eskasa da
Nazioarteko IDM-ren IGBT-ren epe luzeak direla eta, etxeko EV hasierako autogileek tokiko hornitzaileengana jotzen jarraitzen dute.Ondorioz, Txinako IGBT fabrikatzaile asko aktiboki ari dira ahalmenaren hedapen proiektuak aurrera eramaten, dagoeneko autogileen IGBT eskaera ugari jaso baitituzte.
(1)Izar Erdieroalea
IGBT lider gisa, Star Semiconductor-ek 590 milioi yuaneko irabazi garbia lortu zuen aurtengo lehen hiru hiruhilekoetan, urte arteko 1,21 aldiz igoera, hazkunde-tasa ustiapen-sarrerak gainditu zituen eta salmenten marjina gordina 41,07ra iritsi zen. %, aurreko hiruhilekoarekiko igoera.
Abenduaren 5eko hirugarren hiruhilekoko emaitzen aurkezpenean, konpainiako zuzendariek adierazi zuten azken hiruhilekoetako diru-sarreren hazkundearen eragile nagusia konpainiaren produktuen etengabeko eta azkarreko hazkundea izan zela energia berrien ibilgailuetan, fotovoltaikoetan, energia biltegiratzeetan, energia eolikoan eta energia eolikoan. beste industria batzuk, eta merkatu-kuotaren etengabeko hazkundea;Eskala-efektua, produktuaren egituraren optimizazioa eta ekoizpenaren eta funtzionamenduaren eraginkortasunaren hobekuntzarekin, konpainiaren irabazien marjina gordinak hazten jarraitzen du.
Diru-sarreren egituraren ikuspegitik, urtarrilean ~ irailean, Star Semiconductor-ek energia-industria berriaren diru-sarrerak (energia-ibilgailu berriak, energia-energiaren sorkuntza berria eta energia biltegiratzea barne) erdia baino gehiago izan ziren, konpainiaren errendimenduaren eragile nagusia bihurtuz. hazkundea.Horien artean, konpainiaren automozio-mailako erdieroaleen moduluak oso erabiliak izan dira urte askotan etxeko energia berrien ibilgailuen fabrikatzaile nagusietan, eta bere merkatu-kuota handitzen ari da, eta automozio-mailako potentzia-modulu erdieroaleen hornitzaile nagusia bihurtu da etxeko berrientzako. energia ibilgailuak.
Aurreko jakinarazpenen arabera, Star Semiconductor-en automozio-mailako IGBT moduluak hazten jarraitu zuen motor-kontrolagailu nagusietarako, guztira 500.000 ibilgailu energetiko berri baino gehiagorekin urteko lehen seihilekoan, eta ibilgailuen kopurua are gehiago handituko dela espero da. urteko bigarren seihilekoan, eta horietatik 200.000 A-klase eta goragoko modelo baino gehiago instalatuko dira.
(2)Hongwei Teknologia
IGBT fabrikatzaileak Hongwei Technology ere energia-merkatu berriaren garapenari etekina atera zion, eta konpainiak 61,25 milioi yuaneko irabazi garbia lortu zuen aurtengo lehen hiru hiruhilekoetan, urte arteko % 30 inguruko hazkundea;Horien artean, hirugarren hiruhilekoak 29,01 milioi yuan lortu zituen, urte arteko igoera ia bikoiztu zen, eta salmenten irabazien marjina gordina % 21,77koa izan zen, Star Semiconductor-en erdia inguru.
Irabazien marjina gordinaren diferentziari dagokionez, Macro Micro Technologyko arduradunek azaroan egindako inkesta instituzional batean adierazi zuten 2022ko urte osorako konpainiaren irabazien marjina gordina 2021eko maila berean dagoela, eta oraindik hutsune bat dagoela. industria bereko enpresekin, batez ere produkzio-lerroen igoerak eragindakoak.
Konpainiak eskaera ugari jaso ditu, baina lehengai nagusien eskasia eta enpresaren proba itxiaren ahalmen berria igotzeko fasean dagoenez, ezin du gaur egun merkatuaren eskaria guztiz bete.Macro Micro Technology-ko exekutiboek aurkeztu dutenez, konpainiak ibilgailu elektriko fotovoltaikoetan eta beste alor batzuetan izan dituen diru-sarreren hazkunde handia dela eta, enpresak modu aktiboan erantzuten die beherako bezeroen beharrei, eta aktiboen inbertsioa aldez aurretik egiten dela, amortizazio gastua nabarmen handitzen den bitartean. .Horrez gain, hedapen-lerro osoa oraindik igoera fasean dago, eta ahalmenaren erabilera-tasa hobetu behar da.Etorkizunean, konpainiaren beheranzko aplikazio-egitura doitzearekin, ahalmenaren erabileraren hobekuntzarekin eta eskala-efektuaren sorrerarekin, konpainiaren irabazien marjina gordina hobetzea espero da.
(3)Silan mikroa
An gisaIDM moduko erdieroalea, Silan Micro-ren produktu nagusien artean zirkuitu integratuak, erdieroaleen gailu diskretuak eta LED produktuak daude.Aurtengo lehen hiru hiruhilekoetan, konpainiak 774 milioi yuaneko irabazi garbia lortu zuen, urte arteko % 6,43ko hazkundea, eta horietatik, kontsumo-elektronika merkatuan eskariaren moteltzeak eraginda, potentzia-murrizketak, etab., konpainiaren gailu txipa eta LED eskaerak behera egin zuten, eta hirugarren hiruhilekoan konpainiaren irabazi garbia % 40 inguru jaitsi zen urte artean.
Azken inkesta instituzional batean, Silan Micro-ko arduradunek aurreikusi zuten laugarren hiruhilekoan konpainiaren diru-sarrerak etengabe igoko direla eta automobilgintzako energia produktu berriek bidalketa kopuru handi baterako baldintzak betetzen joan direla pixkanaka;Elektronika zurien merkatuaren laugarren hiruhilekoa goi-denboraldia izango da, eta datorren urteko lehen seihilekora luza daiteke;Elektronika zurien merkatuaren laugarren hiruhilekoa goi-denboraldia izango da, eta datorren urteko lehen seihilekora luza daiteke;
IGBT merkatuan, Silan Micro-ren IGBT hodi eta modulu bakarrak industria-eremuan oso erabiliak izan dira eta energia eta automobil berrietara zabaldu dira.Txostenen arabera, konpainiaren 12 hazbeteko IGBT hileko produkzio-ahalmena 15.000 piezakoa da, baina substratuen eskasiak eraginda, benetako estandarra oraindik ez da lortu, eta gaur egun konpontzen ari da, gehi konpainiaren 8 hazbeteko lerroa eta 6-. hazbeteko lineak IGBT produkzio-gaitasuna dute, beraz, IGBTrekin lotutako produktuen diru-sarreren proportzioa asko handitu da eta etorkizunean hazkunde gehiago espero da.
Orain aurrean dugun arazo nagusia substratu eskasia dagoela da.Guk eta gorako hornitzaileek FRD (berreskuratze bizkorreko diodoa) irtenbidea sustatzen ari gara, eta hori arazo handia izan zen guretzat bigarren hiruhilekoan, eta orain pixkanaka konpontzen ari gara, esan zuen Shlan Micro-ko goi-zuzendari batek.
(4)Beste batzuk
Aipatutako enpresez gain, BYD Semiconductor, Times Electric, China Resources Micro eta Xinjieneng bezalako erdieroaleen enpresen IGBT negozioak hobekuntza handia lortu du, eta automobilgintzako IGBT produktuek ere aurrerapen handiak lortu dituzte merkatuan.
China Resources Micro-k erakunde hartzailearen inkestan esan zuen IGBT8 hazbeteko linearen ekoizpen-gaitasuna hedatzen ari dela eta Chongqing-eko 12 hazbeteko produkzio-lerroak IGBT produktuen edukiera planifikatzea ere baduela.Aurten IGBTk 400 milioi salmenta lortzea espero da, datorren urtean IGBT produktuen salmentak bikoiztuko ditu energia berrien kontrola automobilgintzan eta beste salmenta-eremu batzuk gehiago areagotzeko, gaur egun % 85 da.
Times Electric-ek duela gutxi iragarri zuen Zhuzhou CRRC Times Semiconductor Co., Ltd.-ren kapitala 2.460 milioi yuan handitzeko asmoa duela, eta kapital-gehikuntza CRRC Times Semiconductor-ek eraikuntza-proiektuei eusten dien automobilgintzako osagaien aktiboen zati bat erosteko erabiliko du. (IGBT proiektuak barne) enpresatik.
IGBT fabrikatzaileak bonus epean sartzen dira, amaigabearen iturri "spoiler".
IGBT dibidenduen epea agertu da lehen aldiz, diseinu berri asko erakarri dituena.
(1)Xinpengwei
Duela gutxi, Xinpengwei-k inkesta instituzional batean esan zuen konpainiaren 2022ko diru-bilketa proiektu finkoak: energia-ibilgailuen txip-proiektuak batez ere tentsio handiko elikadura-hornidura kontrolatzeko txipak, tentsio altuko zubi-erdiko txipak, tentsio altuko isolamendu-gidari-txipak, goi-tentsioko isolamendu-txipak garatuko ditu. tentsio-iturri laguntzaile txipak, eta IGBT eta SiC gailu adimendunak.
Xinpeng Micro-ren produktu nagusiak potentzia kudeatzeko txipak PMIC, AC-DC, DC-DC, Gate Driver eta euskarri elektrikoen gailuak dira, eta egungo potentzia kudeatzeko txip eraginkorrak 1300 pieza-zenbaki baino gehiago dira.
Xinpengweik esan zuen datozen hiru urteetan, konpainiak potentzia erdieroale integratuko produktu aurreratuagoak merkaturatuko dituela kontrol industrialaren merkaturako, Smart-SJ, Smart-SGT, Smart-Trench, Smart-GaN smart power chip teknologia plataforma berrian oinarrituta. .
(2) Geely
2021eko urrian, Geely-ren IGBT garatzen ari zela jakinarazi zen.Duela gutxi, Geely-ren lizitazio-plataformak "Jinneng Microelectronics Factory Transformation Project-eko lehen faseko gainbegiratze-proiektuaren lizitazio iragarkia" kaleratu zuen. Iragarkiak adierazi zuen Geely IGBT ontzien norberak egindako taldean sartu zela.
Iragarpenaren arabera, Jinneng Microelectronics-en fabrika eraldatzeko proiektuaren lehen fasea 5.000 metro koadro ingurukoa da, eta urteko 600.000 IGBT potentzia-modulu sorta duen plantaren lehen fasea eraikitzen da, batez ere 10.000 metro koadroko 3.000 metro karratu barne. gela garbiak eta laborategiak, 1.000 metro karratu zentralak eta 1.000 metro karratu biltegi eta bulegoak.
Jakinarazten da gidatzeko sistema elektrikoakGeely Energia Berria(Geely, Lynk & Co, Zeekr eta Ruilan barne), Smart Motor eta Polestar joint venture markak ia guztiek IGBT potentzia moduluak erabiltzen dituzte.Extreme Krypton eta Smart Motor-ek argi eta garbi 400V SiC erabiliko dute.
Argitalpenaren ordua: 2022-12-12