Produktuaren ezaugarriak

Nola ikusten dute txip fabrikatzaileek core marea eskasia?

Txip eta beste egoera batzuen eskasia larrian dagoen automozio elektronikoaren industria osoarentzat, aurretik egindako "OFweek Automotive Electronics Technology Online Conference"-n, OFweek ingeniaritza elektronikoko sareak bereziki elkarrizketatu zituen ON Semiconductor, Xilinx eta AMS, eta profesionalen eta erdieroaleen beste fabrikatzaile batzuekin. eztabaida bat egin zuen.

Kai Lijun ON Semiconductor aplikazioen ingeniariaren ustez, automobilgintzako txip eskasiaren marea bi alderditan dago, alde batetik, koroaren pneumonia epidemia berriaren eragina 2020an, bestetik, kontsumo-elektronikaren merkatuaren eskaria handiagoa da, eta ondorioz, automobilgintza elektronikoa da. txiparen ekoizpen-ahalmena mugatua da.Kai Lijunek ere aipatu zuen ON Semiconductor ere gaur egun gabeziaren eraginpean dagoela, edo hirugarren hiruhilekoan hobetuko dela.Baina industria osorako, zabaltzeko gaitasuna motela da, txip-eskaintza eta eskariaren doikuntza zaila da oraindik, beraz, oinarrizko efektu ezak denbora pixka bat jarraituko duela uste du.

OFweek ingeniaritza elektronikoko sareak koroaren pneumonia epidemia berria nukleo faltaren arrazoietako bat dela aitortzen du.Etxeko epidemiaren kontrola sendoa da, eta garapen soziala eta ekonomikoa modu ordenatuan dago, atzerriko herrialdeek oraindik ere ahalegin guztiak egin behar dituzte birusaren hedapena prebenitzeko eta kontrolatzeko, eta, horrela, murrizketa asko ezarri dizkie txip fabrikatzaileei.

Mao Guanghuiren iritziz, Xilinx Automotive Electronics-eko sistema-arkitektoa, koroaren pneumonia berriaren eraginaz gain, nazioarteko merkataritzaren aurreko egoera larriak ere automobilgintzako txip nagusiak eta beste gailu batzuen berrikuspen zorrotza behar izatea ekarri du. eta aduana bidez barne-merkatuan sartu baino lehen prestatzeko prozesua, eta horrek eragin handiagoa du.Mao Guanghui-k uste du, hobekien, txip hornidura udazkenean arinduko dela.Noski, epidemiaren etengabeko egoeraren eta nazioarteko merkataritzaren egoera arindu daitekeen ala ez ere araberakoa da.Mao Guanghui-k ere aipatu zuen egungo txip-galdaketa TSMC produkzio-ahalmenaren karga betea izan dela, txip-galdaketa-industriaren ahalmenaren gehiegizko eskaintza, industria-maila normala berreskuratu nahi izatea oraindik ez da epai ona.

Zalantzarik gabe, erdieroaleen industria osoari aurre egiteko arazo errealista eta larria bihurtu da nukleo falta, ulertzen da Xilinx iaz dagozkion neurriak prestatzen hasi zela, kanpoko baliabideak aktiboki koordinatuz, ahal den neurrian, prestatzea. Materialak eta inbentarioak aldez aurretik bezeroen itxaropenen arabera, bezeroek 3-6 hilabeteko buffer-epe batean ahalegintzeko.

Morris Li-k, Amax Semiconductor-eko FAEko kudeatzaileak, esan zuen automobilgintzako elektronikaren industriak aurrez aurre duen arazo handiena dela automobilgintzako elektronika erdieroale elektroniko orokorretatik desberdina dela, prozesu berezi batzuk dituela eta lehen egunetan automobil-hornitzaileen eskaeren atzerapena dela. epidemian ekoizpena etetea, orain aldi berean, automobilgintzako hornitzaileek ezinbestean topatuko dituzte botila-lepoak.Horrez gain, merkataritza-gerra baino lehen epidemiak eta beste ondorio batzuk, fabrikatzaile batzuek bezeroen hornikuntza-murrizketak saihestuz gero, gehiegizko erreserba (gehiegizko erreserba) jokabidea eragin zuten, eta hori ere automobilgintzako elektronika eskasiaren arrazoi garrantzitsua da.

Txip eskasiaren krisiari aurre egiteari dagokionez, Morris Li-k aipatu du Emmis Semiconductor-ek bere fabrikak dituela, batez ere Austriakoa, hau da, batez ere, automobilgintza eta medikuntzako bi aplikazio nagusietarako.Hori dela eta, Emmis Semiconductor-en ikuspuntutik, hornikuntza-murrizketak saihestezinak dira, baina oraindik egoera nahiko baikor batean.Morris Li ere baikorragoa da industria osoan txip eskasia arintzeko orduan, arazo horiek banan-banan konpondu daitezkeela uste baitu eta eskaintzaren eta eskariaren arteko oreka batera laster lor daitekeela uste baitu.